قم بمشاركة المقال
شهد قطاع النقل ممثلًا في الخطوط الحديدية السعودية " سار " خلال العام الماضي 2023، نقل أكثر من 11 مليون راكب من المواطنين والمقيمين بنسبة نمو تجاوزت 50%، إضافة إلى نمو النقل للبضائع بما يتجاوز 25 مليون طن بنمو تجاوز 10%، بما يسهم في إزالة أكثر مليوني شاحنة من الطرقات كل عام.
وأكد وزير النقل والخدمات اللوجستية ورئيس مجلس إدارة الخطوط الحديدية السعودية "سار" م. صالح بن ناصر الجاسر ، خلال توقيع الهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية "مدن" وشركة الخطوط الحديدية السعودية "سار"، اليوم مُذكرتي تفاهم لتطوير النقل السككي، وإضافة حلول لوجستية جديدة بالمدن الصناعية، من خلال دعم برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية "ندلب"، وذلك في المدينة الصناعية الثانية بالدمام، أن الشراكة بين منظومة النقل والخدمات اللوجستية ومنظومة الصناعة، التي أطلقها صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء حفظه الله، في منتصف عام 2021، والتي تهدف إلى تحويل المملكة إلى مركز عالمي وتمكين كافة القطاعات والمكونات الاقتصادية والاجتماعية والصناعية والتعليم والطاقة والسياحة والحج والعمرة وتعزيز دورة الحياة.
اقرأ أيضاً
لمضاعفة الطاقة التشغيلية.. "سار" توقع عقدًا لشراء 10 قطارات ركاب حديثة#اليوم @SaudiTransport @SalehAlJasser @SARSaudiRailwayللتفاصيل..https://t.co/i0wuCoG7qG pic.twitter.com/7geuVyv81e— صحيفة اليوم (@alyaum) February 5, 2024
تقدم المملكة 17 مرتبة عالمية
وأوضح الجاسر أن المملكة تخطو خطوات مباركة، إذ تؤشر المؤشرات الدولية التي منها مؤشر الأداء اللوجستي بتقدم المملكة 17 مرتبة عالمية، إضافة إلى مؤشر الترابط الجودي، ومؤشر الترابط البحري، التي تنعكس في المشاريع الكبرى التي يجري تنفيذها.
اقرأ أيضاً
وأفاد بأن الشراكة مع القطاع الصناعي هي شراكة راسخة منذ سنوات طويلة، وبدأ ذلك من إنشاء الطرق على مر العقود، والتي يستفيد منها القطاع الصناعي، موضحًا أن أول سكة حديدية كانت لبنى أساسية في عملها هو تمثيل الصناعة والتجارة.
وأشار إلى أنه هناك العديد من مشاريع، منها قطار الشمال الذي أنشئ لدعم قطاع الصناعة والتعدين في الأساس، إضافة إلى ربط السكة الحديدية بين مدينة الدمام والجبيل ورأس الخير بخمسة مواني في المنطقة الشرقية مع قطار الشمال.